牛宝体育登录平台高速公路隧道工程防水层施工方案洞内路面采用半幅施工。砼摊铺采用小型机具摊铺，振动梁振实刮平，振捣持续时间以混合料停止下沉，不再有气泡冒出，并有砂浆泛出为准，但不能过振。
紧急停车带的施工宜与隧道洞身施工同时进行。施工时，须对开挖、钻爆、支护与衬砌等方案重新设计，采取专门的施工方法和程序，报监理工程师批准后方可实施。紧急停车带的衬砌两端与洞身衬砌宜圆顺平整。
按照仰拱先行的原则，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方的作用，同时能保证洞内道路的畅通，距开挖工作面相距约50m。施作仰拱时，采用钢桥跳板跨越，保证不影响出碴等运输车辆的通过。
本合同工程隧道附属工程包括洞内路面、紧急停车带、预埋（预留）管件、监控、消防设施及营运管理设施的安装等。
防水层采用满铺EVA复合防水板，施工缝处设置遇水膨胀橡胶止水条。隧道纵向每4～6m位置设置环向φ100排水管，环向排水管通过边墙φ110PVC泄水管将水排入排水沟。施工中采用热风双焊缝无锚钉铺设防水板工艺。
防水板按全断面进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊接成一个循环所需要的防水板；抽检合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。
铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用轨行式结构简单的临时支架，轨距与衬砌钢模台车一致。铺设示意图如图4.5-24所示。
衬砌采用自行式全液压衬砌台车实施立模。衬砌和开挖平行作业，开挖作业完成50～80m时衬砌作业开始进行。月衬砌约90m。见图4.5-25《衬砌台车示意图》牛宝体育官方app下载。混凝土拌和在洞外拌和站集中拌制，混凝土运输车运输，输送泵泵送混凝土入模，插入式振捣器振捣。在灌注时预留和预埋照明、通风、消防等所需的洞室和线路管、孔、槽等。隧道衬砌机械化作业示意见图4.5-26。
对施工期间所预留的通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需的各种预埋件，必须按图纸设计位置准确安设。管件预埋（预留）施工前，需按规范要求做好隐蔽记录，并报请监理工程师验收后，方可施工。混凝土浇筑及拆模时，时刻注意预埋件的位置，避免发生预埋件损伤及移位现象。
洞内消防设施主要有：消火栓，灭火器、消火栓灭火系统、防火卷帘门及消防水源等。各种器材从质量好的大厂家购买，专业人员进行安装。
